Neue Märkte erobern – ÖPNV finanzieren

Viele Sparkassen, Banken und Finanzierungsgesellschaften suchen aktuell nach neuem und umsetzbarem Aktivgeschäft. Defense-Unternehmen stehen dabei ganz groß im Fokus. Es darf unterstellt werden, dass dieser Markt gegenwärtig einem besonderen Wettbewerbsdruck um Umsatz, Ertrag und Marktanteilen unterliegt.

Gibt es noch Märkte, die kaum oder von nur sehr wenigen Sparkassen, Banken oder Finanzierungsgesellschaften aktiv bearbeitet werden? Ja, die gibt es!
Ein sogenannter "blauer Ozean" könnte die Begleitung von Investitionen bei ÖPNV-Verkehrsunternehmen sein.

Die Beschaffung und Finanzierung von emissionsfreien Fahrzeugen, deren erforderlicher Lade- oder Tankinfrastruktur, sind dabei besonders heraufordernd. In diesem Prozess ordnen sich auch die damit verbundenen und erforderlichen Umbaumaßnahmen in den Fahrzeugwerkstätten als auch die Errichtung neuer bzw. die Erweiterung bestehender Betriebshöfe ein. Die zur Durchführung der Investitionen erforderlichen zinsgünstigen Finanzierungen zu beschaffen, sind für viele ÖPNV-Verkehrsunternehmen eine Mammutaufgabe.

Das jährlich revolvierende Investitions- und Finanzierungsvolumen liegt bei ca. 1,2 Mrd. €.

Für Sparkassen, Banken oder Finanzierungsgesellschaften ist die Portfoliosteuerung ein wesentliches Kernelement der strategischen Gesamtsteuerung.
Um ÖPNV-Verkehrsunternehmen im Sinne der Portfoliosteuerung risikoarm (RWA-entlastend) oder risikoreduzierend finanzieren zu können ist es wichtig zu verstehen, wie der ÖPNV in Deutschland rechtlich ausgestaltet ist und welche Chancen und Risiken sich aus Sicht einer Sparkasse, Bank oder Finanzierungsgesellschaft bei den ÖPNV-Investitionsfinanzierungen ergeben. Daher sollten Sie sich folgende Fragen stellen:

• Sind uns die europäischen und deutschen Rahmenbedingungen für den ÖPNV bekannt?
• Welche Auswirkungen haben die Rahmenbedingungen auf die ÖPNV-Verkehrsunternehmen?
• Was beinhaltet ein öffentlicher Dienstleistungsauftrag (öDA)?
• Worin bestehen die wirtschaftlichen Erfolgsfaktoren eines ÖPNV-Verkehrsunternehmens?
• Wenn wir die Rahmenbedingungen verstanden haben: Wie können diese ein Rating (DSGV und/oder RSU) beeinflussen?

Wenn Sie in die Finanzierung von ÖPNV-Verkehrsunternehmen einsteigen oder einen Weg dahin prüfen wollen, sollte die professionelle Beantwortung dieser Fragen für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Markt und/oder in der Marktfolge unerlässlich sein. Sie auf diesem Erkenntnisweg zu begleiten, ist meine Passion.

Sofern Sie nach risikoarmem und zusätzlichem Aktivgeschäft durch ÖPNV-Finanzierungen suchen, wäre das Jahr 2026 dafür ein guter Start. Gemeinsam können wir Ihre Gremien und Ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Vertrieb in neue Märkte führen.

Workshop-Angebote richten sich an Sparkassen, Banken und Finanzierungsgesellschaften.

➡️ Modul 1
Risikoarme Investitionsfinanzierungen bei kommunalen oder kommunalnahen ÖPNV-Verkehrsunternehmen entscheiden

Direktvergabe
ÖPNV verstehen, Inhousevergaben kreditmateriell einordnen, Finanzierungsrisiken marginalisieren, RWA-entlastend finanzieren
Empfohlener Teilnehmerkreis: Führungskräfte, Markt, Marktfolge, Recht
Dauer: 2 Tage
Ort: In Präsenz in Ihrer Sparkasse, Bank oder Finanzierungsgesellschaft

➡️ Modul 2
Risikoreduzierte Investitionsfinanzierungen bei privaten Bus- und Verkehrsunternehmen entscheiden

Linien-Ausschreibung gewonnen
ÖPNV verstehen, wettbewerbsrechtlichen Zuschlag verstehen, kalkulatorische Preisermittlung verplausibilisieren, Finanzierungsrisiken reduzieren, bewerten, finanzieren
Empfohlener Teilnehmerkreis: Markt, Marktfolge
Dauer: 1 Tag
Ort: In Präsenz in Ihrer Sparkasse, Bank oder Finanzierungsgesellschaft